發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)感應(yīng)式傳感器，用于獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸(輸入系統(tǒng))的精確角度位置。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的單獨(dú)信號輪安裝在飛輪上。信號輪設(shè)計(jì)為一個(gè)具有多個(gè)齒段的車輪，分為60個(gè)齒段。每當(dāng)信號通過傳感器旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會產(chǎn)生交流電壓，其頻率會隨速度而變化。頻率就是速度。信號輪在兩個(gè)齒段之間有一個(gè)間隙，為了識別曲軸位置。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器它與霍爾傳感器一起識別發(fā)動機(jī)氣缸1的點(diǎn)火上止點(diǎn)，用于識別發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。從而確定噴射時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。

如果發(fā)動機(jī)控制單元在霍爾傳感器的八個(gè)“相位”期間無法識別齒段間隙，故障記憶中將記錄一個(gè)條目。轉(zhuǎn)速傳感器故障現(xiàn)象：當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障時(shí)，發(fā)動機(jī)無法啟動或運(yùn)行。如果它只是發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，大多數(shù)汽車無法啟動，因?yàn)椴惶峁﹪娪秃透邏夯鸬模琍CM也不接收發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號。

　　發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

　　1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器;

　　2、齒端空隙;

　　3、雙質(zhì)量飛輪;

　　4、信號輪;

　　5、信號1;

　　6、信號2;

　　7、信號3;

　　8、傳感器的齒段(單位：個(gè));

　　9、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)1圈。