多日以來，為了表達對日本政府“購買”釣魚島鬧劇的不滿，中國各大城市的許多民眾掀起了抗議日本“國有化”釣魚島行為的游行。

　　這原本是一次中國國民愛國主義感情的集中表現，而且大多數的民眾表現還是理智的，然而在幾個城市里個別隊伍的游行過程還是出現了不和諧、甚至極端的一幕。有人不分青紅皂白地砸毀同胞合法擁有的日系車輛、甚至是合法經營的日系品牌商店。這一舉動無論是這些人自發的，抑或是受別人的煽動而做出來，都是一種不理智的表現，甚至有些行為就是非法的。愛國需要理性，過激的舉動都是不合理的，甚至會把局勢攪得更加混亂。所以只有理性的愛國，才能彰顯我五千年之泱泱大國的風范。

　　我們都應該更加理性地去表達對祖國的那一份赤誠眷戀，同理，當我們把目光聚焦到工程機械行業，大家就會發現今年的工程機械行業和企業迫切地需要理性回歸。

　　過激的營銷策略應該回歸理性

　　從2011年下半年開始，中國工程機械企業遭受了時間最長的行業“寒冬”，到2012年7月份，各大工程機械主機企業的營收數字同比、環比都出現了大幅度的下降。鑒于這樣低迷的市場狀況，很多企業都推出了極低的首付、甚至“零首付”的營銷政策，這樣的策略或許在當時、當月可以拉動機械產品的銷售，然后一年之后，“零首付”的后遺癥就接踵而至。

　　首先是“零首付”直接降低了工程機械行業的入門門檻，很多沒有從 業經驗的人開著“零首付”的工程機械進入了這個行業，進來后才發現今年的市場是異常的艱難。接不到項目，工程機械就保證不了開工率，車主的收入就不穩定，而廠家的回款就很難落實，這就又造成了企業的現金流困難，因為企業的各項投入就要大打折扣。真是一個惡性循環，它從根本上既傷害了購車人，又損害了企業本身。

　　這種過激的營銷策略在運行一年之后，很多企業都發現了它的危害，于是眾多企業都選擇了逐步回歸到理性的銷售策略上。畢竟，穩扎穩打，企業才能踏實地長遠發展下去。

　　夸大的宣傳方式應該回歸理性

　　這樣一種宣傳策略在業內經常被使用，它原本是一款剛剛研制成功下線的工程機械產品，商家卻說它經過了市場嚴酷的考驗;它原來只適合一般的土方建筑工程，商家卻說它可以適應一切工礦，特別是要求更加苛刻的礦山作業;有的廠家的售后服務質量本來就被很多客戶不認可，但是這些廠家卻還在肆意標榜自己的服務是最受客戶歡迎的。

　　以上這樣的行為就是典型的虛假宣傳。或許有的企業人員會說，只要能夠銷售出產品才是硬道理。然而你是否真正思考過這樣的宣傳帶來的危害呢?客戶的第二次選擇才真正是企業品牌質量的試金石，因為客戶的產品體驗，你是做不了假的。你可能抓住客戶第一次的疏忽和僥幸的心理，但是經過了產品真正的體驗之后，客戶是不會回頭的，你再沒有抓住客戶第二次的機會了。

　　夸大、虛假的宣傳，不僅讓客戶沒有了再次青睞你的可能，再一傳十、十傳百，最后導致很多客戶對這個廠家的不信任，這樣的話，商家產品的市場占有率就保證不了了。這就是一個比較嚴重的問題了。

　　所以，企業的宣傳之道，適當的潤色添彩可以，但是完全的黑白顛倒則不可取。宣傳也需要理性，實實在在地做人、做事，就像當年極度輝煌的“晉商”、“徽商”，以義致利才是企業長久之道。

　　過分的產能擴張應該回歸理性

　　如果說之前的十年，中國的工程機械產業是一個“規模制勝”的時代，那么經歷了這次行業的“寒冬”之后，很多企業已經認識到了，單純的擴大規模，已經無法在市場上完全勝出了。因為過分的產能擴張，勢必造成整個行業競爭的加劇，而且產品科技含量不足，也讓很多企業就此倒下。

　　可以說如今的工程機械行業，已然進入到了一種“后規模化”時代。這個時代的特點之一就是產業發展的節奏不再是過分的高速度，而是更趨于一種“中速”的增長。這本身就是一種理性的回歸，在這種合理地速度之下，企業更加注重細節、更加智能化、環保化。這是歷史和世界發展的一個大趨勢。目前，很多企業的科技創新已經深入到從研發到生產下線的每一個環節了，有實力的企業更是開始拓展自己的海外版圖，進行全球布局了。

　　綜上所述，我們愛國要用理性的方式，企業的生存也要遵循理性的發展之道。我們完全有理由相信，當理性滲透到工程機械企業發展的每一個環節后，企業將會有更加光明的出路。